Nie od dzisiaj wiadomo, że nawigator lotniczy to bardzo odpowiedzialna praca, która wiąże się z szeregiem kwalifikacji oraz umiejętności, ponieważ bez tego zawód tern – zresztą jak każdy inny – nie może być efektywnie wykonywany.
Jeżeli chodzi o oficjalną stronę, to nawigator lotniczy określany jest profesjonalnie jako specjalność personalu lotniczego wchodząca w skład załogi statku powietrznego.
Aby zostać takim nawigatorem, należy przejść następujące etapy:
Lotnictwo cywilne w Polsce Posts
General Aviation ma niemałe pole do popisu, jeżeli chodzi o kwestie dotyczące wyboru odpowiedniego monitoringu bezpieczeństwa i urządzeń wspomagających lot. Jedna z firm, cieszących się powodzeniem na ogólnoświatowym rynku lotniczym jest amerykańskie przedsiębiorstwo Aspen Avionics, specjalizujące się w przedstawianiu klientom nowych innowacyjnych rozwiązań. Osobiście zainteresowały mnie certyfikowane i wielofunkcyjne wyświetlacze, przeznaczone bezpośrednio do użytku dla General Aviation.
Jeżeli chodzi o zdobycie licencji turystycznej, to trzeba przyznać, że w naszym kraju spotkać się możemy z dosyć szerokim wyborem, jeżeli chodzi o placówki udostępniające tego typu możliwości. Jednym z przykładów, z którego przyszły turystyczny pilot mógłby skorzystać, jest Aeroklub Warmińsko- Mazurski, który to takowe perspektywy przedstawia.
Jak sami wiecie, kurs na zdobycie licencji turystycznej wyraża się w przejściu dwóch zasadniczych etapów – teoretycznego oraz praktycznego.
„Gotów do startu?”. Jako początkujący pilot możesz spodziewać się takiego pytania za każdym razem do swojego instruktora w ośrodku, w którym uczysz się do licencji. Dużo lepszym pytaniem przed startem byłoby, czy wiesz jak przygotować samolot do lotu i sprawdzić jego stan techniczny.
Pamiętam historię, w której szkolący się pilot powiedział instruktorowi, że samolot nie jest gotowy do lotu. Zrobi to ponieważ w cylindrze hamulcowym nie było właściwego płynu hamulcowego. Skąd taki domysł? Uczeń, który widocznie pilnie słuchał wykładów podczas szkolenia teoretycznego, stwierdził, że płyn hamulcowy do samolotów 5606 jest jasnoczerwony. Widocznie nikt młodemu pilotowi nie powiedział, że już po kilku godzinach użycia płyn hamulcowy umorusa się w sadzy i straci swoją pierwotną barwę. Jedno jest pewne – przed tym pilotem jeszcze wiele nauki i zdobywania doświadczeń lotniczych by poprawnie przygotować samolot do lotu.
Hiperwentylacja jest to zwiększona wentylacja pęcherzykowa płuc, która następuje przede wszystkim wtedy, kiedy zbytnio intensywnie i głęboko oddychamy.
Podczas takiego procesu z naszego organizmu wydostaje się dwutlenek węgla (CO2), co wiąże się ze zmniejszeniem jego zawartości we krwi człowieka. Spadek poziomu dwutlenku węgla przyczynia się do zmniejszenia Ph, co jest bezpośrednią przyczyną trudności w dostarczaniu odpowiedniej ilości tlenu (tlen efektywniej wędruje w środowisku kwaśnym, a obniżenie poziomu Ph powoduje środowisko zasadowe).
…czyli jak poruszać się po lotnisku.
Kołowanie samolotu to operacja lotnicza, jaka dla większości pilotów wydaje się być banalna. Jednakże w rzeczywistości nie jest to takie proste, ponieważ trzeba liczyć się z tym, że stosowanie się do odpowiednich zasad przyczynia się do bezpieczeństwa przeprowadzania kołowania samolotu. Działania niepożądane mogą być dla pilota dosyć nieprzyjemne w skutkach. To może się przede wszystkim uwidaczniać pod postacią uszkodzenia samolotu lub jakiegokolwiek uszczerbku na jego zdrowiu.
Jest wiele zasad dotyczących tego, jak poruszać się po lotnisku w kwestii kołowania. Wśród nich można by zatem wymienić następujące:
Czym są turnusy rehabilitacyjne?
Turnusy rehabilitacyjne to wypoczynek połączony z aktywną rehabilitacją indywidualną i grupową, dostosowaną do schorzenia osoby niepełnosprawnej. Celem wyjazdu jest poprawa sprawności, wypracowanie zaradności, rozwijanie zainteresowań i integracja społeczna. Wypoczynek z dala od domu, w innym klimacie pozwala na szybką regenerację sił fizycznych i psychicznych.
Aeroflot podpisał umowę z moskiewskim klubem sportowym CSKA Moskwa
Aeroflot to rosyjski przewoźnik cieszący się szeroki uznaniem w całej lotniczej branży przede wszystkim ze względu na to, że dosyć prężnie i efektywnie się rozwija. Jeżeli o Rosję chodzi to z całą pewnością można stwierdzić, że jest to największy przewoźnik pochodzący z owego kraju.
Oferta tych linii jest dosyć szeroka, ponieważ wśród rejsowych kierunków lotów wyróżnić można kraje takie jak Europa, Azja, Afryka, Ameryka Środkowa oraz Ameryka Północna. Na terenie naszego kraju Aeroflot także posiada swój oddział, funkcjonujący jako „Aeroflot – Rosyjskie Linie Lotnicze” usytuowaną w Warszawie.
Do najważniejszych lotnisk w Holandii należą: Amsterdam Schiphol (AMS), Eindhoven (EIN), Groningen (GRQ), Maastricht (MST) i Rotterdam (RTM). Amsterdam jest położony poniżej poziomu morza; jeśli poziom wód w oceanach będzie wzrastał zgodnie z prognozami klimatologów, już wkrótce może nic po nim nie pozostać. Z Polski bezpośrednie loty do Amsterdamu odbywają się z Warszawy i Łodzi.
Tanie bilety lotów krajowych skłaniają do odwiedzenia naszej stolicy. W stolicy znajduje się mnóstwo miejsc, które warto zobaczyć podczas wizyty w tym mieście. Niestety nie zawsze możemy sobie pozwolić na dłuższy pobyt w Warszawie. Co zatem należy koniecznie zobaczyć, będąc w stolicy Polski?
Niezaprzeczalnie warte obejrzenia są Łazienki Królewskie, które były niegdyś letnią rezydencją króla Stanisława Augusta Poniatowskiego. Projektem i przebudową letniej rezydencji króla zajął się włoski architekt Dominik Merlini. Łazienki to obecnie ulubione miejsce spacerów mieszkańców Warszawy. Jest to także główny punkt zwiedzania dla wycieczek krajowych i zagranicznych, gdzie można natknąć się na królewskie ptaki: bażanty i pawie.